据统计，我国大约有3000万名的卡车司机，以及超过1000万的货运车辆。货运危险系数高、多超载才能多赚钱、货车司机工作超时、疲劳驾驶，这些都只是我们外人看到的表面问题，而在内行看来，物流行业面临的问题却要更为复杂和难解。如何在保障安全运营的基础上从每个货运环节降低成本、增加效率，是这些物流车队和司机永远关心的核心命题。行业难题的紧迫已经在催生新的行业解决方案。

随着经济的高速增长，物流规模不断扩大，物流基础设施和物流发展水平不断提升。网络货运基于高新技术，提升工作效率，帮助更多的物流企业实现降本增效的目标，加快我国网络货运和道路运输事业建设速度。

网络货运平台作为运输行业新业态，以其智能化的高效运营模式，快速打通供应链上下游物资流通，正为确保产业链供应链稳定，实现经济复苏发挥着越来越重要的作用。

网络货运平台的正式实施，使运输与网络更加深入地融合，使网络货运规范化，对物流企业来说，无论是加入网络货运平台还是设立分公司，都不仅可以解决物流企业的收入和扣除问题，还可以扩大企业的网络业务，促进传统的在线物流企业。

经营网络货运平台需注意的几点：

1、网络货运平台要合法合规，保证物流运输的业务真实性；保证司机车辆信息一致；运行轨迹跟踪，对运输过程进行实时管理。今年国家对网络货运平台的监管力度更加深入，从而促进了网络货运平台向更加规范化发展。

2、税务电子化。网络货运平台提供增值税电子普通发票开具服务，加快增值税专用发票电子化工作的推进，对于油费、过路过桥费、劳务费的税务处理工作，更加便利，而作为以自身盈利核心的网络货运平台来说，在今后的运营管理上更加便捷，从而提高自身的盈利能力。

3、国家政策鼓励发展平台经济的新业态模式。鼓励网络货运进一步拓展服务范围，加强自身的品牌建设，提高对外服务品质。同时国家政策指出，鼓励银行业金融机构结合互联网和大数据等高新技术手段，创新发展与平台经济相适应的金融产品和服务，为平台以后得经济发展提供重要支持。

南昌市智网互联科技有限公司已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运平台。欢迎咨询！